NOVEDADES

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Nos preparamos para iniciar la temporada

13 de marzo de 2010

La Asociación Bonaerense 1100 se prepara para el inicio de una nueva temporada y en los talleres el trabajo es arduo para llegar al 20 de marzo fecha en donde comenzará la actividad. En el equipo Campeón se trabajó fundamentalmente en el auto de Nicolás Dominguez que fué desarmado en su totalidad y se le hicieron mejoras en el tren delantero y en el piso del vehículo. Otro que no paró en el verano fué Alberto Tagliaferri que modificó todo el tren trasero de "La Coloradita" incorporando pantógrafos a la estructura del auto. En el taller de la famila Recart se hizo un repaso general en los autos de Gabriel Ibañez, Norberto Alday y Alberto Galmarino. Mientras tanto, en la estructura del equipo de Sergio Rizzo se está construyendo una unidad nueva para Augusto Zolezzi que estará para poner en pista en la segunda fecha, yendo el piloto de Ensenada con otro auto del equipo a la primera. También se trabaja en el monoposto de Martín Leal que confirmó su presencia para la primera del año. Otro que está trabajando a contrareloj es Matías Neves que construyó un auto Okm. junto a Hernán Ortega y se cree que Matías estará a partir de la segunda fecha debutando en la divisional. En resumen, a pesar de lo dificil que está desde lo economico para arrancar el año, la Asociación Bonaerense 1100 dará el puntapié inicial con mas de diez autos el próximo 21 de Marzo en el Mouras de La Plata.

Exposición Vial con autos de carrera incluídos

5 de marzo de 2010

En el marco de la Educación, Seguridad y de la Humanización del Tránsito, la Asociación Amor y Respeto al Prójimo en el Tránsito organizó una serie de actividades. Hoy se hizo un acto en La Plata en diagonal 74 y 47, mañan a las 21hs se realizará una cena de camaradería de todos los que participen de la expo vial en el Club Banco Provincia de City Bell con números artisticos y el domingo a partir de las 8 en Plaza Moreno de La Plata se llevará a cabo la exposición de la Humanización del Tránsito con mas de 350 vehiculos entre autos de colección, autos de carrera entre los que estarán los de la Asociación Bonaerense 1100 , motos y bicicletas.

Cambios en el Reglamento Técnico

3 de marzo de 2010

Señores Pilotos, Preparadores e Integrantes de la Categoría : Les adjunto los cambios autorizados por la Federación Metropolitana en el reglamento técnico 2010:

Se eliminan los motores Citroen y Fiat 600.

Art. 4: se aclara que los caños deben ser de acero. Se permite tener carenada la parte delantera hasta el torpedo o trompa, y los laterales hasta la parte trasera del auto. Es obligatorio el uso de un paragolpe trasero cubriendo el motor. Distancia mínima de polea de motor a fin de paragolpe 20cm. Estas son las aclaraciones y modificaciones efectuadas a dicho artículo, quedando lo restante tal como se encuentra en el reglamento del año anterior.

Art. 11: se permite espigar y adaptar masa trasera de Fiat 147 en la punta de ejes de Fiat 600 y Renault gordini. Se permite extremos de dirección de competición.

Art. 12: se aclara que no se permiten amortiguadores rotulados.

Art. 13: distancia máxima entre ejes 2420 Mm.

Art. 15: los calipers deben ser originales y de un solo pistón. Se permite freno a campana de autos de gran serie.

Art. 16: las llantas deben ser de chapa o aluminio. No se permite alivianar. Mínimo 4 pulgadas, máximo 10 pulgadas. Las cubiertas permitidas son las de segunda marcas o Fate, Firestone, Goodyear o Pirelli.

Art. 21: Renault 1100, 1300, 1400; mínimo 550 Kg. con piloto incluido. Renault 1020, 520 Kg. con piloto incluido. Dejando sin efecto lo expresado en el reglamento del año anterior en dicho artículo.

Art. 41: se permite en motores Renault 1020 y 1100, block de Renault junior.

Art. 48: varillas de válvulas libres.

Art. 58: se permite hermanar múltiple de admisión y tapa de cilindro hasta 1 cm por lado.

Se deja expreso en una nota aclaratoria, que el presente reglamento queda abierto hasta mitad de año para efectuar algún tipo de corrección.

Estas han sido todas las modificaciones y/ o aclaraciones efectuadas al reglamento técnico del año anterior.

Sin más que agregar, saluda atte

HERNAN ORTEGA

Se reunió la Categoría

20 de febrero de 2010

El jueves por la noche la Asociación 1100 Bonaerense hizo la primera reunión del año en donde concurrieron la mayoría de los pilotos en donde el presidente Hernán Ortega informó los cambios que se realizaron en el reglamento técnico, la aprobación por parte de la Federación Metropolitana del sistema Play Off en el reglamento deportivo y el costo de la inscripción que para este año 2010 será de 460 pesos. También se deliveró sobre todos los temas actuales de la categoría, confirmando el comienzo del calendario para el 21 de marzo.

Cristian Silva trabaja

13 de febrero de 2010

Dialogamos con Cristian Silva , propietario del equipo Campeón 2009 de la Asociación Bonaerense 1100 y nos comentó: "Estoy trabajando en el auto de Nicolás Dominguez haciendo algunas reformas para mejorar el rendimiento. Las modificaciones pasan por el tren delantero y el piso del vehículo. Espero terminar pronto así vamos a probar para dejar todo listo para el comienzo de la temporada." En cuanto a los otros autos del equipo nos manifestó:"Estuvo por acá Iván Demczuk pero no cerramos nada para este año. Tengo dos autos, que están listos para largar y estan en alquiler." De esta manera, el preparador de La Granja se prepara para encarar la temporada 2010 con las mejores expectativas.

10 de febrero de 2010

La categoría Asociación Bonaerense 1100 comunica que cita a la primera reunión del año 2010 el día jueves 18 de febrero a las 20.30hs. en el taller de Alberto Tagliaferri sito en la calle 66 e/ 141 y 142 para tratar todos los temas concernientes a la categoría para el inico del año. Debido a que hay importantes novedades se solicita a pilotos, concurrentes, preparadores, periodistas y allegados a la divisional a acercarse para y ser puntuales para comenzar de la mejor manera la temporada.

Hernán Ortega

Presididente